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26 Octobre 2023
Rencontres Nationales du Transport Public 2023 : Merci pour votre visite sur le stand de Viacitis!
Actualités Viacitis
L’équipe Viacitis était présente sur le salon RNTP 2023. qui se déroulait du 17 au 19 octobre à la Grande Halle d’Auvergne de Clermont-Ferrand.
L’occasion pour nous de discuter de vive voix de vos projets de TAD, de TPMR, et d’échanger un moment convivial ensemble sur le logiciel Viacitis.
Les RNTP 2023 ont été marquées par une forte fréquentation, et des moments forts en compagnie d’acteurs majeurs du secteur du transport public.
L’équipe Viacitis a été enchantée de pouvoir échanger de vive voix avec vous.
Nous visons à accompagner au mieux la mise en oeuvre de chacun de vos projets de TAD | TPMR. Les échanges que vous avons eus sur les trois jours du salon ont été riches et passionnants, et nous l’espérons porteurs de belles réalisations futures.
Le salon a été l’occasion pour Marie et Gérald, qui ont assuré les démonstrations du logiciel et de nos applications (voyageurs et conducteurs), de rencontrer nos partenaires et clients.
La prochaine occasion de nous rencontrer sera lors de la European Mobility Expo, qui se déroulera à Strasbourg en octobre 2024.
Nous espérons déjà vous y retrouver pour partager sur le TAD | TPMR, et pour vous présenter nos nouveautés logicielles sur lesquelles nous travaillons déjà !
En attendant notre prochaine rencontre, n’hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements sur notre offre de logiciels et applications, ou pour assister à une démonstration de notre solution.
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18 Juillet 2022
Déploiement à Cambrai : Place Mobilité choisit Viacitis pour son nouveau marché de Transport à la Demande
Actualités Viacitis
La solution de gestion de TAD|TPMR Viacitis a été choisie par la société Place Mobilité, délégataire du marché de Transport de la Communauté d’Agglomération de Cambrai depuis le 1er juillet 2021, pour une durée de 8 ans.
La Communauté d’agglomération de Cambrai nouvellement autorité organisatrice de transport de 55 communes a mis en place une véritable petite révolution dans ses transports publics*.
L’agglomération a ainsi investi pour un développement durable, avec la mise en place d’un parc de bus fonctionnant à partir de l’énergie électrique et gazière (BioGNV) tout en se souciant de la cohésion de son territoire avec la mise en place de 3 zones à faible densité de population desservies par un TAD : Le Bassin de Vie Zone Sud, Le Bassin de vie d’Iwu et Lignes 11 et 17, en complément des services réguliers en période scolaire.
C’est dans un objectif de rationalisation des coûts que la solution Viacitis a été retenue par l’opérateur de transport, Place Mobilité.
En effet, Viacitis par son moteur d’optimisation, permet de réduire les coûts d’exploitation sans dégrader l’offre de transport. De plus, son modèle tarifaire, au plus près de la réalité des AOM permet d’allier une vraie qualité de service tout en maitrisant les coûts d’usage.
N’hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements !
18 Juillet 2022
Quelles sont les bonnes pratiques du Transport des Personnes à Mobilité Réduite ?
Être un acteur économique pour une société inclusive et durable ?
Comment garantir un service de TPMR vraiment confortable, sécurisé et sécurisant ?
Vous le savez bien, le besoin de la personne en situation de handicap va varier en fonction de sa personnalité, de son âge, de la nature de son handicap (psychique ou moteur), du taux de celui-ci, de la présence d’un accompagnant, etc.
Il faudrait donc dépasser les aménagements standards (rampes, etc. prévus par le référentiel CapHandéo ou norme Afnor ou Iso 9001) et proposer des aménagements personnalisés.
Si les aménagements standards (…) sont nécessaires, il faut aller plus loin en fonction de la spécificité des handicaps de vos passagers. Il est aussi possible de placer une poignée ou une barre à des endroits stratégiques qui apporteront un confort supplémentaire. »
Pascale Neybergh, co-fondatrice de ContrePied, Bruxelles
Oui, mais comment faire ?
Pour vous répondre avec précision, nous avons contacté Laurine COCKENPOT, chargée de Marketing et de Communication chez Handynamic, une entreprise ayant pour cœur de métier la vente et la location de véhicules accessibles en fauteuil roulant.
1. Voici ses recommandations pour garantir un service TPMR de qualité :
- Les rampes d’accès peuvent souvent être remplacées par des plateformes élévatrices sur les minibus TPMR, une solution privilégiant le confort et la réassurance (autant pour les passagers que pour les accompagnants).
Il n’est pas toujours facile de pousser une personne en fauteuil roulant manuel sur une rampe, il faut un minimum de force selon le gabarit de la personne.
- Le marchepied latéral télescopique qu’on retrouve partout sur les minibus TPMR peut être remplacé par un marchepied Step by Step.
Une innovation Handynamic qui facilite l’accès en porte latérale pour les personnes qui ont du mal à franchir une belle marche ou qui ont besoin de bien se tenir. Il est très facile à utiliser et prend très peu de place.
Le marchepied Step by Step propose 3 caractéristiques qui font toute la différence avec ce que vous avez déjà pu voir : trois marches d’égale hauteur pour réduire la hauteur à franchir, 2 mains courantes pour pouvoir bien se tenir, un système entièrement mécanique pour éviter tout risque de panne.
- Les sangles d’arrimage peuvent être remplacées par un plancher Triflex Easy
Les sangles d’arrimage d’un minibus TPMR ne sont pas toujours idéales. Il arrive qu’on les perde, elles se promènent aux 4 coins du véhicule lorsqu’elles ne sont pas fixées, les conducteurs oublient parfois combien en mettre et comment les attacher…). Le plancher Triflex Easy facilite bien tout ça, la sécurité est assurée !
- Sans oublier qu’on peut – chez Handynamic – rajouter selon le véhicule : un chauffage additionnel, une climatisation, des haut-parleurs supplémentaires à l’arrière, un éclairage LED supplémentaire à l’arrière pour les trajets de nuits, etc.
Voilà pour le côté installation du véhicule !
Mais le saviez-vous ? Viacitis peut AUSSI vous accompagner dans la qualité du transport PMR.
2. Avec un bon paramétrage de votre logiciel, vous pourrez garantir une prise en charge premium de vos passagers.
Viacitis calcule aussi les feuilles de route pour assurer le confort de vos usagers, en fonction :
- des incompatibilités (d’handicaps, de permis de conduire ou de véhicule par ex.),
- d’un lieu de prise en charge précis (en porte à porte ou sur la voirie),
- du temps de prise en charge dans le planning du chauffeur-accompagnateur,
- de la présence d’un accompagnateur ou d’un chien guide dans le véhicule.
Le module SMS maximise la réassurance avec des confirmations de trajets par mails, SMS la veille du départ et SMS à l’approche du véhicule.
Une bonne gestion des matrices horaires vous permettra de prévoir et garantir un temps de parcours avec heure de prise en charge ET une heure d’arrivée (ce qui permet aussi d’éviter les réclamations de vos clients).
Garantir les heures d’arrivée, c’est tout simple mais pour les rdv médicaux ou pour les courses, c’est fondamental.
Bernard Bellegueule, Responsable TPMR de Transvilles, réseau de l’agglomération de Valenciennes opéré par Keolis pour le compte du SIMOUV
Et enfin !
3. Vous pourrez mettre en place des petites choses basiques sur lesquelles vos chauffeurs-accompagnateurs ont un rôle considérable à jouer comme :
- la propreté du véhicule qui est fondamentale. Certains clients préconisent de relaver le véhicule dans l’heure qui suit la course,
- Être ponctuel,
- Ne pas oublier que le bruit est parfois source de stress,
- Mais que le silence est parfois lourd (notamment pour les personnes âgées) !
En résumé, nous vous avons donc donné ici des pistes pour tendre vers un service confortable pour vos usagers à mobilité réduite et pour vous.
N’hésitez pas à nous contacter pour que nous vous conseillons au plus près de vos besoins de paramétrages ou pour une démonstration de Viacitis, notre logiciel de TPMR.
Cet article a été réalisé grâce aux témoignages de Pascale Neybergh (co-fondatrice de Contrepieds / Belgique), Laurine Cockenpot (chargée de Marketing et de Communication chez Handynamic) et de Bernard Bellegueule (Responsable TPMR de Transvilles, réseau de l’agglomération de Valenciennes opéré par Keolis pour le compte du SIMOUV).
Merci à vous !
Aline Mongellaz
Ressources :
1. https://www.handynamic.fr/vehicules-pour-professionnels/nos-conseils-en-vehicules-tpmr/reglementation-des-vehicules-tpmr/
2.http://dd26.blogs.apf.asso.fr/media/00/01/2260870116.pdf
« Ne dites pas à ma mère que je suis handicapée, elle me croit trapéziste dans un cirque » de Charlotte de Vilmorin.
Charlotte raconte avec humour et force son parcours pour être « comme les autres » avec … un petit bémol … un carrosse qui déploie sa rampe en double fil. Une merveille d’humour à lire absolument pour mieux comprendre ces questions de TPMR et l’importance voir l’impact (parfois lourd) du rôle des transports adaptés et de leurs chauffeurs accompagnateurs dans la vie de tous les jours.
- Vous en trouverez quelques-unes ici ou encore ici comme les plaques de protection en inox pour le décaissement, un treuil d’aide à l’accès, etc.
- Les rampes d’accès classiques se replient à la verticale, mais Handynamic propose (selon le véhicule) des rampes dites « Happyaccess » qui se replient à l’horizontal. Le but : pouvoir profiter d’un coffre lorsque le passager en situation de handicap ne se trouve pas à bord.
- Le Bodyguard peut être aussi un vrai plus niveau sécurité (plus d’informations dans cet article)
Viacitis choisie pour l’expérimentation du TAD de Grand Reims Métropole
13 Avril 2022
Déploiement : Viacitis a été choisi pour l'expérimentation du Transport à la Demande (TAD) dans 3 secteurs du
Grand Reims.
Actualités Viacitis
La solution de gestion de Viacitis-TAD a été choisie par la société Champagne Mobilités, filiale du groupe RATP pour étoffer l’offre de transport public du Grand Reims.
Souhaitant enrichir son offre de transports publics sur l’ensemble de son territoire, la métropole champenoise expérimente un service de Transport à Demande (TAD) sur 3 secteurs (Fismes Ardre et Vesle; Tardenois et Rives de la Suippe).
Ce choix de transport adapté répond à un double engagement du Grand Reims : agir en faveur de la cohésion térritoriale avec un modèle durable et solidaire.
En effet, ce service de TAD va permettre le renforcement du maillage territorial de la couronne péri-urbaine au centre ville.
- Avec une offre de Transport Adapté à la Demande qui, par définition, permet des coûts de fonctionnement au plus près des besoins.
- Avec une offre accessible à toutes et tous.
Ainsi,
- le service de transport sera accessible au prix du transport régulier, incitant de ce fait les usagers à délaisser leurs voitures individuelles et les parkings payants pour un service de transport sur réservation.
- Le service est accessible aux personnes en situation de handicap qui pourront même selon leurs besoins être pris en charge dès leur domicile (et non aux arrêts) !
Rappelons que Viacitis met tout en œuvre pour garantir la réussite de ses déploiements. Avec par exemples :
- un suivi personnalisé par un développeur dédié qui intervient jusqu’au fonctionnement normal de la solution.
- Un support réactif dans les 30 min, accessible par ligne directe, et une formation en 2 temps « Découverte » et « Maîtrise »,
- Un perfectionnement d’utilisation « en continu » du logiciel avec des Masterclass mensuels, également disponible en Podcast.
Beau marché que nous sommes fiers d’accompagner !
Nous remercions les équipes de la société Champagne Mobilités pour leur confiance.
Viacitis Academy
Développez vos compétences professionnelles sur Viacitis grâce à nos ressources gratuites, disponibles en ligne et conçues pour vous aider à réussir.
Cette rubrique est spécifiquement développée pour que nos clients trouvent rapidement et précisément une aide dans l’utilisation du logiciel.
N’hésitez pas à nous demander des thèmes ou à nous faire parvenir vos propres astuces !
Besoin d’une réponse précise et rapide ? Consultez nos astuces
Former un nouveau collaborateur ou besoin de reprendre un point complet ? Les Masterclass sont faites pour vous.
Vidéo destinée aux exploitants et aux régulateurs. Cet épisode vous permettra de prendre rapidement en main l’univers Viacitis.
Ce Masterclass vous permettra de faire face à un besoin d’utilisation immédiat et temporaire. Nous vous présentons les principales fonctions du logiciel afin de prendre les réservations et répondre aux questions des voyageurs.
Ce Masterclass est dédié à la gestion des plannings de vos conducteurs. Vous verrez ici comment créer les journées types de vos conducteurs, comment différencier ces journées types et comment paramétrer les adresses de fin de vacations.
Cette vidéo « retour d’expérience » est réalisée avec Bernard Bellegueule, Responsable TPMR de Transvilles (réseau de l’agglomération de Valenciennes opéré par RATPDev pour le compte du SIMOUV).
Bernard BELLEGUEULE est quotidiennement amené à gérer les « absences » (conducteurs ou usagers) et véhicules coincés dans les embouteillages.
Il nous expliquera donc comment gérer cela avec l’aide de Viacitis en 4 points :
-Que faire lorsqu’un conducteur est absent ? (juste avant le départ du véhicule)
– Que faire lorsque le véhicule est à remplacer ? (juste avant le départ du véhicule)
– Que faire lorsqu’un conducteur est « bloqué » par un accident ? (pendant la course)
– Que faire lorsqu’un conducteur doit partir plus tôt ? (pendant la course)
Petit onglet de fin du menu, le référentiel n’en est pas moins à ne pas négliger. Un bon paramétrage, avec des données à jour et sans doublon vous entrainera dans une autre dimension !
C’est LA raison de vos appels en fin de mois : la facturation ! Alors pour ne plus vous laisser sans ressources à ce sujet, nous vous proposons de nous pencher sur 3 points clefs liés à la facturation : Comment préparer et contrôler vos factures, comment éditer et gérer celles-ci.
Nous vous partageons régulièrement des astuces d’utilisation de Viacitis dans notre newsletter.
N’hésitez pas à vous abonner pour les recevoir,ou à nous suggérer des idées d’astuces à partager pour les prochaines éditions !
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16 Mai 2022
Déploiement à Amiens : Taquet Voyages (filiale de la RATP Dev) choisit Viacitis pour son nouveau marché de Transport des Personnes à Mobilité Réduite
Actualités Viacitis
La solution de gestion de TAD|TPMR Viacitis a été choisi par la société Taquet Voyages, filiale de la RATP Dev, nouveau délégataire du marché de Transport Adapté d’Amiens Métropole (TAAM).
Il s’agit d’un marché de 105 560 courses/an (chiffres 2019 d’après https://www.amiens.fr) destiné aux personnes ne pouvant accéder aux transports en commun du fait de l’importance de leur handicap (ou plus précisément de leur taux de handicap. La prise en charge variant d’une AOM à l’autre).
Le choix de Viacitis permettra au délégataire d‘assurer un service de Transport des Personnes à Mobilité Réduite fiable, robuste et parfaitement adapté à ces usagers.
Avec 20 ans d’expérience, et dans un soucis permanent de la qualité de transport des personnes en situation de handicap, la solution Viacitis PMR sait paramétrer une qualité de service en répondant positivement à des demandes de transport très précises.
En effet, l’algorithme sait gérer les prises en charge adaptées aux spécificités des passagers en situation de handicap en prévoyant, par exemple, la place dans le véhicule pour un accompagnateur ou pour un chien d’assistance.
Techniquement, le choix de Viacitis permettra également au délégataire d’exploiter son marché sereinement avec une matrice adaptée aux besoins du territoire (optimisation et groupage).
Deux semaines après le déploiement, les équipes ont aisément pris en main le logiciel grâce à la facilité d’usage de la solution (cf. capture écran Viacitis du 4 Janvier 2022).
Fort de ce démarrage réussi, l’automatisation des factures, les SMS à l’approche, les applications conducteurs et voyageurs viendront renforcer ce service public.
