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08 Août 2024

Optimisez vos circuits scolaires : 5 bénéfices pour votre service de transport scolaire

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L’exploitation des circuits scolaires est un poste de dépense important pour les AOM (Autorités Organisatrices de la Mobilité) qui le gèrent. Les circuits sont souvent utilisés en l’état depuis plusieurs années, sans remise en question malgré des évolutions démographiques.

L’initiative de remettre à plat toutes les données liées au ramassage des scolaires peut avoir de nombreux bénéfices pour la collectivité, pour le ou les exploitants de transports, et pour les élèves qui utilisent de ce service. 

1 – Prévoyez vos moyens et facturez au plus proche des coûts réels

Que vous soyez AOM ou exploitant de transport, il est toujours intéressant de facturer ou d’être facturé au plus proche du service réalisé.

Cela permet de part et d’autre une collaboration plus juste due à une meilleure prévision des moyens à mettre en place pour le transport scolaire.

En générant une simulation de circuits scolaires, les distances et les parcours sont optimisés en fonction des contraintes d’arrivée des élèves et des capacités des véhicules.

Ainsi, vous pouvez anticiper le nombre de véhicules et de conducteurs chaque début d’année scolaire, et même les réviser en cours d’année à partir des remontées du terrain.

2 – Maîtrisez vos coûts et reportez les économies sur l’année en cours

Le transport scolaire est connu comme étant un des aspects les plus coûteux et les moins rentables de l’exploitation de services de transport public.

Cependant, toute économie qui parait substantielle lors de la révision des circuits peut s’avérer importante une fois rapportée à l’année scolaire.

Par exemple, si la simulation de vos circuits vous fait gagner ne serait-ce qu’un véhicule par tournée, ou quelques dizaines de kilomètres commerciaux, les multiplier par une moyenne de 182 jours scolaires par an vous laisse imaginer l’économie représentée.

3 – Réduisez l’empreinte carbone du ramassage scolaire

Réduire le nombre de véhicules, ou utiliser des véhicules moins énergivores ou plus petits peut également vous aider à réduire l’empreinte carbone générée par les transports scolaires.

En effet, les économies de carburant liées à l’utilisation d’un véhicule plus petit mieux adapté à un circuit ; ou encore tout simplement la réduction du nombre de véhicules mobilisés peuvent amener à une réduction importante des émissions de gaz à effet de serre liées à l’exploitation du transport scolaire.

Cette amélioration peut faire la différence lors d’une réponse à appel d’offres auprès d’une AOM ; qui peut être légitimement sensible au respect de ces critères.

4 – Relancez l’optimisation en fonction des changements horaires ou démographiques

Chaque territoire peut connaître une évolution démographique : ascendante ou descendante.

En fonction de l’évolution des populations, des établissements scolaires peuvent même être amenés à fermer ou à ouvrir, nécessitant ainsi de revoir les circuits de ramassage des élèves.

Ou tout simplement, les fréquentations des arrêts peuvent être amenées à varier fortement d’une année sur l’autre, et une révision des circuits par une optimisation en repartant de zéro pourra vous aider à revoir les tournées et les moyens engagés.

Les établissements scolaires peuvent aussi modifier leurs horaires de début des cours de quelques minutes, obligeant alors l’AOM ou l’exploitant de transport à adapter les tournées de ramassage scolaire en conséquence.

5 – Offrez un meilleur service aux élèves

Tous les points précédents sont intéressants du point de vue de l’AOM ou de l’exploitant de transport ; mais ils sont souvent accompagnés d’un bénéfice important pour les élèves.

En effet, l’augmentation du niveau de service pour ceux-ci est un objectif important de la simulation de circuits scolaires.

L’objectif peut être une réduction de budget pour un niveau de service égal, ou une amélioration du niveau de service à moyens égaux.

Par exemple, avec une meilleure optimisation des trajets, vous pourrez considérer comment desservir un plus grand nombre d’arrêts, ou encore réduire les temps de trajet pour les élèves.

Les circuits scolaires sont souvent gardés tels quels, car l’optimisation de ceux-ci parait fastidieuse, ou encore car les avantages potentiels pour les utilisateurs n’est pas toujours perçu.

Cependant, dans un contexte de changements démographiques ou d’évolution d’horaires de certains établissements, repasser sur les circuits établis peut s’avérer très bénéfique pour toutes les parties prenantes du ramassage scolaire : les AOM, les exploitants de transport et les élèves.

L’optimisation des transports est une problématique complexe, mais Viacitis, spécialiste de l’optimisation pour les TAD-TPMR, propose également un service d’optimisation de vos circuits scolaires.

Retrouvez plus d’information sur Viacitis Scolaire sur la page dédiée, ou contactez-nous pour en savoir plus.

Viacitis aide depuis 25 ans les opérateurs de transport et les Autorités Organisatrices de Mobilité à optimiser leurs services de Transport à la demande tout public et PMR.

Nos solutions logicielles vous permettent de mieux prévoir vos emplois du temps conducteurs et véhicules. Vous pourrez également viser la réduction de l’empreinte carbone de votre territoire grâce à notre moteur d’optimisation.

Pour en savoir plus sur Viacitis et sur le Transport à la Demande :

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26 Mars 2024

Réserver un Transport à la Demande avec Viacitis : les différentes possibilités

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Le transport à la demande peut prendre bien des formes selon les offres des différents territoires. A chacun ses règles et ses différentes options de réservation.

Un logiciel comme Viacitis permet de prendre des réservations sous différentes formes afin de répondre aux différents cas de figures envisageables.  

La réservation d’un Transport à la Demande pour une personne : ponctuelle ou récurrente

Viacitis permet bien sûr la réservation pour une personne, cela est le cas de la plupart des réservations. Celle-ci peut être ponctuelle pour un jour et une heure donnés, ou récurrente.

Dans le second cas, en plus de l’origine et de la destination de la course, Viacitis prend en compte les différents paramètres de récurrence comme le jour de la semaine, l’heure, la période de la récurrence.

Cela permet aux usagers de s’assurer que leur transport est pris en compte sans avoir à appeler à chaque trajet, et à l’équipe en charge de la réservation de ne pas être surchargés par les demandes de réservation.

Pour les demandes ponctuelles, celles-ci peuvent être prises par téléphone, ou sur notre site internet de réservation pour désengorger le standard téléphonique.

La réservation d’un Transport à la Demande avec un accompagnateur ponctuel ou régulier

Viacitis permet également de prendre en compte la notion « d’accompagnateur ». Celui-ci peut être indiqué comme obligatoire pour un usager porteur d’un handicap, ou pour un enfant, par exemple.

L’outil considèrera deux places pour chaque réservation effectuée par ces usagers.

La présence d’un ou plusieurs accompagnateurs peut également être ponctuelle, signalée au moment de la réservation par téléphone, ou indiquée lors de la réservation en ligne.

Le nombre de places occupées sera alors adapté en fonction de la réservation.

Également, si vous ne souhaitez pas autoriser la présence d’accompagnateurs sur votre service de Transport à la Demande, cette option peut être désactivée.

La réservation d’un Transport à la Demande pour un groupe en circuit ou en groupage

Viacitis permet également de réserver des Transports à la Demande pour des personnes souhaitant voyager ensemble.

Dans le premier cas, nous pouvons créer des groupages d’usagers ayant des courses récurrentes similaires. Ainsi, les moyens sont optimisés et cela crée de la proximité entre des usagers qui se retrouvent souvent ensemble, et leur conducteur, renforçant ainsi le lien social que favorise le Transport à la Demande.

Dans l’autre cas, Viacitis permet la création de circuits avec des passages du véhicule à horaires fixes pour chaque prise en charge et dépose d’usagers.

Cela peut par exemple concerner un groupe d’adolescents se rendant à la médiathèque tous les mercredi à 14h, ou d’un groupe de retraités se rendant au club du mardi après-midi.

Les horaires fixes et la notion de circuit sont rassurants pour les parents des adolescents, ou pour les personnes âgées ayant besoin d’une routine fixe.  

Viacitis dispose de nombreuses options de réservation afin de s’adapter au plus proche du terrain. Que votre objectif soit l’optimisation de vos moyens, ou la création de lien social (ou les deux !), Viacitis saura s’adapter à votre mode de fonctionnement.

Si l’implémentation du TAD | TPMR est en réflexion sur votre territoire, n’hésitez pas à contacter l’équipe Viacitis pour une démonstration de notre solution.

Viacitis aide depuis plus de 20 ans les opérateurs de transport et les Autorités Organisatrices de Mobilité à optimiser leurs services de Transport à la demande tout public et PMR.

Nos solutions logicielles vous permettent de mieux prévoir vos emplois du temps conducteurs et véhicules. Vous pourrez également viser la réduction de l’empreinte carbone de votre territoire grâce à notre moteur d’optimisation.

Pour en savoir plus sur Viacitis et sur le Transport à la Demande :

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26 Mars 2024

Vers une nouvelle mobilité des employés : Les avantages du Transport à la Demande (TAD) pour les entreprises privées

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La mobilité des employés joue un rôle non négligeable dans leur productivité et leur bien-être au travail.

Les entreprises situées dans des zones industrielles qui ne sont pas desservies par des transports en commun, par exemple, peuvent se retrouver face à des défis de mobilité entre plusieurs sites, de sécurité des employés, ou simplement d’attractivité de nouveaux employés qui ne pourraient pas se rendre en voiture dans leurs locaux.


La mise en place d’un Transport à la Demande d’entreprise offre une alternative efficace et flexible pour répondre aux besoins de déplacement des employés.

Le transport dans les zones industrielles

De nombreuses zones industrielles sont mal ou peu desservies par des transports en commun. Les trajets inter-sites, depuis un domicile ou un point de mobilité comme une gare SNCF ou un arrêt de bus local, s’ils ne peuvent s’effectuer en voiture individuelle, s’effectuent à pied, en trottinette ou en vélo.

Ils représentent un risque potentiel d’accidents de la route dans des zones où la circulation de camions est dense et les trottoirs parfois inexistants.
Les solutions de Transport à la Demande offrent un niveau de sécurité supérieur par rapport aux alternatives de mobilités douces. Vous pouvez proposer des trajets directement depuis et vers les lieux de travail, minimisant ainsi les risques d’exposition aux dangers de la circulation.

Une des  solutions : Le Transport à la Demande d’entreprise

C’est ici que les entreprises peuvent intégrer le Transport à la Demande à leur gestion des ressources humaines.

Le TAD est un moyen de mobilité efficace et qui peut se décliner à de nombreux niveaux pour une entreprise privée :

  • Navettes inter-sites, en déclenchement à la demande
  • Navettes sur des points de mobilité comme un arrêt de bus du réseau régulier
  • Navettes adaptées aux horaires de départ ou d’arrivée des trains à la gare SNCF la plus proche

Le TAD peut être exécuté en interne avec une navette de l’entreprise, ou en faisant appel à un prestataire extérieur.

 Il peut être géré à l’aide d’un logiciel de gestion et d’optimisation comme Viacitis, et du site internet de réservation pour les employés qui est fourni avec notre solution. Le TAD garantit une approche personnalisée et offre aux employés la flexibilité pour s’adapter à leurs horaires et jours de présence en cas de télétravail.

Les feuilles de route indiquant les personnes à récupérer et à déposer sont éditées et transmises via le logiciel.

Notre logiciel permet même d’apporter à votre employés en situation de handicap une solution de mobilité inclusive en prenant en compte leurs besoins en équipement lors de l’affectation des courses.

Une solution pour les employés et pour l’entreprise

L’investissement dans un système de TAD Entreprise et un logiciel dédié présente de nombreux avantages.

  • Le confort et la sécurité des employés s’améliorent.
  • Le fait de relier votre entreprise à une gare SNCF vous permet d’augmenter votre attractivité aux nouveaux talents, vivant par exemple en ville et ne disposant pas de voiture individuelle.
  • Ceci peut également encourager vos employés pouvant rejoindre un point d’arrêt bus ou SNCF à abandonner leur voiture pour les trajets domicile-travail et ainsi réduire l’empreinte environnementale de leurs trajets quotidiens.
  • Une solution de TAD gérée au niveau de l’entreprise peut aussi paraître plus fiable qu’un accord de covoiturage, évitant ainsi les problèmes de non-disponibilité d’un covoitureur ou d’affinités personnelles.

Ainsi, la mobilité des employés, enjeu majeur pour la sécurité et l’attractivité des entreprises en développement situées dans les zones industrielles, peut être améliorée grâce au transport à la demande. De plus, avec l’aide d’un logiciel de gestion et de plateformes de réservation pour les employés, ceux-ci ont à leur disposition de nombreux moyens pour augmenter le confort de leurs déplacements et pour réduire leur empreinte carbone.

Si l’implémentation du TAD | TPMR est en réflexion dans votre entreprise, n’hésitez pas à contacter Viacitis pour une démonstration de notre solution.

Viacitis aide depuis plus de 20 ans les opérateurs de transport et les Autorités Organisatrices de Mobilité à optimiser leurs services de Transport à la demande tout public et PMR.

Nos solutions logicielles vous permettent de mieux prévoir vos emplois du temps conducteurs et véhicules. Vous pourrez également viser la réduction de l’empreinte carbone de votre territoire grâce à notre moteur d’optimisation.

Pour en savoir plus sur Viacitis et sur le Transport à la Demande :

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29 Janvier 2024

Améliorez le reporting de votre service TAD | TPMR avec la solution logicielle Viacitis

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Les services de Transport à la Demande (TAD) et de Transport de Personnes à Mobilité Réduite (TPMR) offrent des solutions flexibles et adaptées aux besoins de mobilité des voyageurs.

L’enjeu pour l’AOM (Autorité Organisatrice de la Mobilité) est de garantir l’efficacité opérationnelle des services TAD et TPMR. Il est pour cela nécessaire d’établir un moyen de communication efficace entre l’exploitant de transport et l’AOM. Le reporting (ou analyse des données d’exploitation) est le moyen de s’en assurer.

L’importance du reporting pour les services TAD et TPMR

  1. Comprendre le rôle du reporting

Le reporting d’un service de TAD ou de TPMR n’est pas de la pure transmission de données. Il sert de lien entre l’exploitant de transport et l’AOM, et donc entre l’établissement de l’offre et la réalité du terrain. L’analyse des données permet de constater un bon rapport entre l’offre de transport et la demande des usagers, et d’optimiser les services.

Un reporting axé sur les bons indicateurs contribuera à une gestion efficace, à la prise de décisions éclairées et à l’amélioration continue des services proposés.

  1. Identifier les défis liés à l’obtention de données d’exploitation

La complexité de la collecte de données dans le domaine du transport à la demande (tout publics et PMR) est un point qui mérite l’attention des AOM ainsi que des exploitants de transport.

Les outils traditionnels, la gestion à la main sur un tableur, ou même le mauvais paramétrage d’un logiciel de gestion peut entraîner l’obtention de données qui ne coïncident pas avec la réalité du terrain. Cela peut compliquer l’analyse et la prise de décisions concernant les services de transport.

Il est donc nécessaire de définir en amont les indicateurs clé qui pourraient aider à dimensionner l’offre TAD et TPMR correctement. Ceci vous aidera à allouer les ressources les plus pertinentes.  

Viacitis : la solution pour un reporting simplifié et fiable

  1. Modularité des indicateurs

Viacitis se distingue en offrant une solution logicielle spécifiquement conçue pour les services TAD et TPMR. L’un de ses principaux avantages est d’offrir à l’AOM et l’exploitant de transport la capacité de moduler un large éventail d’indicateurs. Le reporting est personnalisé au maximum en fonction des besoins de chaque service de transport.

  1. Reporting plus simple et fiable

Avec Viacitis, le reporting est simplifié sans pour autant sacrifier la pertinence des données.

Grâce à un écran dédié, les exploitants de transport peuvent réaliser des rapports plus simplement. Ils peuvent moduler la périodicité de l’export de façon autonome.

De plus, le fait que toutes les données d’exploitation sont reprises informatiquement (parfois automatiquement grâce à notre application destinée aux conducteurs) garantit la fiabilité des données. Ceci élimine les incertitudes qui sont associées aux outils de reporting traditionnels.

En somme, l’investissement dans une solution logicielle comme Viacitis ne constitue pas seulement une mise à niveau technologique de votre service TAD | TPMR. Ceci peut être un moyen concret d’améliorer la gestion et l’optimisation de votre offre de transport.

Par cette approche, les exploitants de transport peuvent simplifier leur processus de reporting (voire l’automatiser), et renforcer leur collaboration avec leur AOM, afin de rendre la mobilité du territoire plus inclusive et efficiente.

Si l’implémentation d’un logiciel spécifique TAD | TPMR est en réflexion sur votre territoire, n’hésitez pas à contacter Viacitis pour une démonstration de notre solution.

Viacitis aide depuis plus de 20 ans les opérateurs de transport et les Autorités Organisatrices de Mobilité à optimiser leurs services de Transport à la demande tout public et PMR.

Nos solutions logicielles vous permettent de mieux prévoir vos emplois du temps conducteurs et véhicules. Vous pourrez également viser la réduction de l’empreinte carbone de votre territoire grâce à notre moteur d’optimisation.

Pour en savoir plus sur Viacitis et sur le Transport à la Demande :

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14 Décembre 2023

Fiabilité : le pilier fondamental pour la moderniation votre réseau de TAD | TPMR

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Les services de Transport à la Demande se développent, et, avec eux, la demande des usagers pour  une offre plus « dynamique ».

Réservation de dernière minute, application dédiée aux couleurs du réseau de transport, communications instantanées sur l’état du trafic ou de la course, … Voici autant de fonctionnalités qui se répandent parmi les offres de Transport à la Demande.

La clé de voute de ces services est la fiabilité de votre solution logicielle : c’est grâce à elle que les informations transmises à vos usagers seront correctes et aideront à assurer un service apprécié et recommandé.

Identifier comment moderniser un service de Transport à la Demande (TAD)

Le Transport à la Demande est une alternative de mobilité adoptée par de nombreuses collectivités. Il peut être réservé à une certaine catégorie de la population, ou au contraire offert comme solution de mobilité à tous.

Auparavant largement adopté par les AOM (Autorités Organisatrices de la Mobilité) pour les personnes âgées et les personnes à mobilité réduite, le TAD s’adresse aujourd’hui sur de nombreux territoires à toutes les populations.

Et quoi de mieux pour faciliter l’accès au TAD aux populations jeunes et actives que de s’adapter à leurs moyens de communication ? Notamment en leur permettant de réserver à la dernière minute depuis une application installée sur leur smartphone ?

Ainsi, au lieu de prendre les réservations TAD uniquement via une centrale téléphonique, beaucoup de réseaux offrent aujourd’hui une réservation web, ou via leur application. Ceci a d’ailleurs le double effet de soulager la centrale d’appels sur la prise des réservations.

Aussi, le délai de réservation va en rétrécissant. Il peut toujours être exigé de réserver 24 ou 48 heures à l’avance, mais de plus en plus de réseaux réduisent ce délai à moins de 2h, pour aller jusqu’à 15 minutes avant la prise en charge de la course.

Tous ces changements sur le plan de l’offre de transport nécessitent une base logicielle solide pour que le cœur du métier, le transport de personnes, se passe au mieux pour les usagers, comme pour l’exploitant de transport.

quel est l’impact d’un logiciel sur la fiabilité de mon service de TAD | TPMR ?

Le Transport à la Demande repose sur l’organisation des courses réservées par les Voyageurs dans le but d’en réaliser le maximum tout en optimisant les moyens de l’exploitant.

Un service TAD fiable obtiendra la confiance de la part des voyageurs, une bonne gestion de ses ressources et une gestion optimale des coûts liés au TAD | TPMR.

Un bon service TAD passe avant tout par l’établissement d’une offre cohérente avec les besoins des voyageurs du territoire :

  • Prise en compte des horaires des transports en commun dans le cadre d’un rabattement sur le réseau régulier d’une agglomération
  • Évaluation des enjeux liés à la mobilité pour les différentes populations  (médical, travail, loisir, …)
  • Mise à disposition d’une flotte de véhicules adaptés aux typologies des clients : adaptés PMR, taxis ou véhicules avec une assez grande capacité pour des axes très empruntés
  • Collaboration avec des conducteurs expérimentés et éventuellement formés à la prise en charge de différents handicaps

C’est votre socle logiciel qui, bien paramétré, calculera les tournées en respectant toutes les contraintes imposées, et qui vous permettra de gérer en quelques clics les imprévus que vous pourriez avoir. Le logiciel pourra ainsi, de façon automatique :

  • Fournir des horaires de passage TAD pertinents par rapport à la réalité du terrain
  • Respecter les attributions de conducteur et de véhicule pour la prise en charge de chaque voyageur
  • Informer les voyageurs des aléas de leur trajet par différents moyens de communication (mail, SMS, application) en mode dynamique

Une base logicielle solide vous aidera donc à tenir vos engagements de service,  et à ne pas laisser vos voyageurs sur le bord de la route sans la bonne information.

Améliorez l’expérience des voyageurs sur votre réseau de TAD | TPMR

La modernisation des outils de communication permet la collecte de données en temps réel, et d’améliorer la communication faite aux usagers.

Un horaire de passage est avancé pour permettre un meilleur groupage des demandes ? Un logiciel comme Viacitis vous permet d’envoyer un SMS ou un mail aux voyageurs concernés.

Le conducteur d’une tournée a pris du retard et l’heure de prise en charge d’un voyageur se fera 10 minutes plus tard ? Un SMS d’annonce de retard au voyageur, et celui-ci n’est plus dans le flou quant au passage du véhicule.

Le voyageur n’est pas présent à l’arrêt à l’heure convenue ? Le conducteur, d’un clic, peut l’appeler depuis son application feuille de route, et le voyageur, en retard d’une minute, a pu avoir son TAD sans encombre.

Des options comme la visualisation d’un véhicule approchant du voyageur sur une carte en temps réel peut également être un outil de communication redoutable. Plus dynamique et temps réel que le SMS d’information, il se trouve être un outil très rassurant pour les voyageurs.

Grâce à l’outil de notation de courses, présent dans Viacitis, vous pourrez vous assurer du bon déroulé des trajets grâce à des outils de notation et de commentaires de la part des voyageurs.

Le voyageur rassuré et par extension plus serein sera plus prompt à évaluer le service TAD | TPMR comme efficace et considèrera même d’utiliser le réseau plus souvent.

Votre réseau de transport TAD | TPMR peut connaître un nouveau souffle de modernité. Cependant, il est important de s’assurer en premier lieu d’avoir les outils qui permettront aux voyageurs de réaliser des trajets sans encombres, avec la communication adaptée.

Si l’implémentation d’un logiciel spécifique TAD | TPMR est en réflexion sur votre territoire, n’hésitez pas à contacter Viacitis pour une démonstration de notre solution.

Viacitis aide depuis plus de 20 ans les opérateurs de transport et les Autorités Organisatrices de Mobilité à optimiser leurs services de Transport à la demande tout public et PMR.

Nos solutions logicielles vous permettent de mieux prévoir vos emplois du temps conducteurs et véhicules. Vous pourrez également viser la réduction de l’empreinte carbone de votre territoire grâce à notre moteur d’optimisation.

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08 Novembre 2023

Comment Viacitis vous aide-t-il à fiabiliter l'exploitation de votre service TPMR ?

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Un service de TPMR vient avec son lot de données complexes à traiter. En effet, les usagers des services de transport adapté nécessitent une attention particulière.

Gérer un service de TPMR sous Excel est une pratique courante, mais qui peut entraîner des erreurs et ainsi montrer les limites d’une exploitation non-automatisée.

L’installation d’une solution logicielle comme Viacitis aidera à fiabiliser et à pérenniser votre activité TPMR.

Comment identifier quand ma méthode de gestion manuelle est arrivée à son terme ?  

Selon l’envergure de votre service de TPMR, la gestion des courses et des usagers sous Excel est totalement envisageable.

Cependant, il est difficile, même pour un système rôdé, d’automatiser des tâches répétitives et d’automatiser le service.

Il est fréquent qu’un changement vers un logiciel spécifique s’opère à la suite d’erreurs répétitives dans les plannings : 

  • Deux véhicules qui réalisent deux courses qui auraient du être groupées
  • Des temps de trajets mal estimés entraînant des retards conséquents
  • Des usagers ne pouvant pas être pris en charge car le véhicule dépêché n’est pas adapté

Un logiciel de gestion et d’optimisation saura générer vos tournées et itinéraires de façon fiable.

La logique mathématique de celui-ci résoudra les problèmes pouvant être facilement évités. Il pourra également ,grâce à une optimisation réalisée en fonction de vos besoins, libérer des créneaux pour accepter des courses sur un service qui pouvait paraître saturé.

Votre service gagnera en efficacité opérationnelle, et sera plus fiable grâce à une plus grande précision dans la ponctualité des services.

Dans le cadre d’un service TPMR, les besoins des usagers seront pris en compte et les impairs évités.

Comment un logiciel spécifique peut m’aider à optimiser mon service ?  

Un service de TPMR peut sembler comporter de nombreux challenges. En effet, la volonté d’ouvrir la possibilité à tous de se déplacer librement demande un suivi rigoureux des courses

Cette vocation n’est pas à décorréler d’un service optimisé et visant à assurer plus de trajets avec les mêmes moyens, le tout dans des conditions idéales pour les usagers.

Un logiciel spécialisé comme Viacitis aide à automatiser les processus, à réduire les tâches répétitives, … In fine, il libère du temps aux planificateurs, régulateurs,… pour gérer d’autres sujets de votre service de transport adapté.

Aussi, avec l’optimisation des ressources (matérielles, humaines, …), votre service peut réaliser des économies importantes :

  • Réduire le nombre de kilomètres parcourus, donc l’usure et la consommation des véhicules
  • Réduire le temps de travail des conducteurs, ou le nombre de conducteurs mobilisés sur une journée
  • Réduire les réclamations usagers suite à une mauvaise prise en charge ou à une impossibilité d’opérer la course

Ainsi, un de nos clients, au delà de la réalisation d’économies opérationnelles dans un premier temps, a pu voir sa capacité augmenter suite à l’utilisation de Viacitis.

Pour le même nombre de véhicules, son nombre de trajets quotidiens a doublé en 3 ans, et triplé après 7 ans d’utilisation de Viacitis. Le logiciel a aidé à affiner l’optimisation du service afin de grouper et chaîner les courses, avec des temps de trajet au plus proche du réalisable

Avec Viacitis, offrez un service de TPMR plus fiable à vos usagers

Ainsi, non seulement vos plannings ne seront plus source de stress, d’erreurs et d’insatisfactions de la part des usagers, mais en plus ils vous permettront plus de flexibilité.

En effet, la facilité de traitement des informations vous permettra de facilement remplacer un conducteur par un autre, ou de déplacer une course au planning tout en ayant la sécurité du logiciel qui évalue sa faisabilité.

Le traitement des informations usager vous permettra de personnaliser chaque course en attribuant le véhicule ou le conducteur le mieux adapté.

D’autres options, telles que l’annonce de l’arrivée du véhicule par SMS ou notification push, peuvent aider à rassurer les usagers et à fiabiliser votre service.

L’automatisation de ce genre de services aide à offrir plus à vos usagers sans faire peser sur votre exploitation une charge de travail supplémentaire.

Viacitis peut également s’interfacer avec d’autres solutions afin d’intégrer le TPMR dans l’offre de transport globale, et rendre le réseau plus inclusif.

Ainsi, votre exploitation de TPMR peut connaître un nouveau tournant grâce à l’implémentation d’un logiciel comme Viacitis.

Celui-ci vous aidera à garantir un haut niveau de service, qui sera rassurant à la fois pour vos usagers et votre AOM.

Si l’implémentation d’un logiciel spécifique TPMR est en réflexion pour votre exploitation, n’hésitez pas à contacter Viacitis pour une démonstration de notre solution.

Viacitis aide depuis plus de 20 ans les opérateurs de transport et les Autorités Organisatrices de Mobilité à optimiser leurs services de Transport à la demande tout public et PMR.

Nos solutions logicielles vous permettent de mieux prévoir vos emplois du temps conducteurs et véhicules. Vous pourrez également viser la réduction de l’empreinte carbone de votre territoire grâce à notre moteur d’optimisation.

Pour en savoir plus sur Viacitis et sur le Transport à la Demande :

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26 Octobre 2023

Rencontres Nationales du Transport Public 2023 : Merci pour votre visite sur le stand de Viacitis!

Actualités Viacitis

L’équipe Viacitis était présente sur le salon RNTP 2023. qui se déroulait du 17 au 19 octobre à la Grande Halle d’Auvergne de Clermont-Ferrand.

L’occasion pour nous de discuter de vive voix de vos projets de TAD, de TPMR, et d’échanger un moment convivial ensemble sur le logiciel Viacitis.

Les RNTP 2023 ont été marquées par une forte fréquentation, et des moments forts en compagnie d’acteurs majeurs du secteur du transport public.

L’équipe Viacitis a été enchantée de pouvoir échanger de vive voix avec vous. 

Nous visons à accompagner au mieux la mise en oeuvre de chacun de vos projets de TAD | TPMR. Les échanges que vous avons eus sur les trois jours du salon ont été riches et passionnants, et nous l’espérons porteurs de belles réalisations futures.

Le salon a été l’occasion pour Marie et Gérald, qui ont assuré les démonstrations du logiciel et de nos applications (voyageurs et conducteurs), de rencontrer nos partenaires et clients.

La prochaine occasion de nous rencontrer sera lors de la European Mobility Expo, qui se déroulera à Strasbourg en octobre 2024.

Nous espérons déjà vous y retrouver pour partager sur le TAD | TPMR, et pour vous présenter nos nouveautés logicielles sur lesquelles nous travaillons déjà !

En attendant notre prochaine rencontre, n’hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements sur notre offre de logiciels et applications, ou pour assister à une démonstration de notre solution.

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10 Octobre 2023

Optimisez votre service de TAD Dynamique avec Viacitis

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Après la démocratisation du Transport à la Demande classique, le TAD Dynamique se répand dans les offres des territoires.

Plus flexible, il permet aux usagers une réservation de dernière minute et offre des options connectées pour mieux les informer.

Comment continuer d’optimiser les ressources tout en développant l’activité TAD vers un mode plus dynamique ?  

Que ce soit par intégration dans un MaaS ou via des applications dédiées au service TAD en question, il est désormais possible pour les usagers de réserver une course TAD depuis leur smartphone.

Les délais entre le moment de la réservation et la course ont donc drastiquement diminué

D’un système où les réservations sont prises la veille pour le lendemain, les offres qui proposent de réserver moins de 2h (voire jusqu’à 15 minutes) avant la course émergent.

Les enjeux liés au TAD sont donc remis à l’ordre du jour : en plus d’optimiser le planning, il faut pouvoir gérer l’insertion de courses de dernière minute.

Ceci pose une réelle contrainte sur les régulateurs et les conducteurs

Les premiers doivent voir leur charge de travail de dernière minute diminuer quand les derniers doivent pouvoir recevoir les courses ajoutées instantanément.

De plus, au vu des temps de réservation écourtés, le voyageur souhaite, lui, savoir rapidement si sa course sera bien assurée.

Le logiciel de gestion TAD Viacitis permet de prendre en compte les courses du jour même, sans délai. Notre moteur d’optimisation planifiera la course si elle est réalisable, et dans un même temps :

  • Le régulateur verra la course s’ajouter au planning automatiquement
  • Le voyageur sera prévenu que sa course sera réalisée
  • Et la feuille de route sur application du conducteur sera modifiée.

Avec Viacitis, alliez optimisation et inclusivité dans votre offre de TAD Dynamique.  

Viacitis permet l’optimisation du planning des courses, mais pas seulement.

Notre vocation est de faciliter la mobilité au plus grand nombre, et notre historique est entièrement lié au Transport de Personnes à Mobilité Réduite.

C’est pourquoi notre application destinée aux voyageurs permet la réservation tout en tenant compte des spécificités PMR de chacun des usagers.

Ainsi, chez Viacitis, le TAD dynamique n’est pas synonyme de « plus flexible mais moins inclusif », tout au contraire.

Chez Viacitis, le TAD est dynamique et inclusif.

Les voyageurs seront affectés sur les véhicules, avec les conducteurs qui sont adaptés à leur handicap. Les fonctionnalités de réservation de dernière minute ne leur sont pas exclues car « trop compliquées à gérer ».

Comme vu plus haut, les affectations sont automatiques, et la fiabilité de notre moteur d’optimisation nous permet de nous assurer que le bon véhicule, et si besoin, le chauffeur avec la bonne formation, seront affectés à la réalisation de la course.

Et ceci, même lors d’affectations de dernière minute.

Offrez une meilleure expérience client et apportez de la flexibilité à votre offre

Le suivi GPS des véhicules et la flexibilité de l’outil vous permettront une meilleure communication avec vos voyageurs.

Vos usagers apprécieront de pouvoir recevoir en temps réel des informations sur leur course :

  • Retard du conducteur,
  • Annonce de l’approche du véhicule par SMS
  • Visualisation du véhicule sur l’application, …

Les services de TAD dynamiques sont souvent synonymes de croissance de l’offre et du nombre d’utilisateurs.

Viacitis, sans limite d’utilisateurs, ni d’usagers ou de moyens, vous permettra de modifier votre offre au fur et à mesure de son évolution.

Le logiciel est adapté pour gérer des réseaux modestes comme des réseaux très denses avec un nombre important de courses quotidiennes.

Avec un logiciel d’optimisation fiable et des moyens de communication variés, vos usagers seront assurés de voyager en toute sérénité.

Ainsi, les changements actuels dans nos modes de déplacement et de communication influent le secteur du TAD et du TPMR.

Un logiciel comme Viacitis vous aidera à maintenir un haut niveau de service tout en rassurant vos usagers.

Si le développement d’un service TAD Dynamique est en réflexion sur votre territoire, n’hésitez pas à contacter Viacitis pour une démonstration de notre logiciel.

Viacitis aide depuis plus de 20 ans les opérateurs de transport et les Autorités Organisatrices de Mobilité à optimiser leurs services de Transport à la demande tout public et PMR.

Nos solutions logicielles vous permettent de mieux prévoir vos emplois du temps conducteurs et véhicules. Vous pourrez également viser la réduction de l’empreinte carbone de votre territoire grâce à notre moteur d’optimisation.

Pour en savoir plus sur Viacitis et sur le Transport à la Demande :

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06 Septembre 2023

C’est la Semaine Européenne des Mobilités ! Quid du Transport à la Demande ?

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La Semaine Européenne des Mobilités, c’est l’occasion de mettre en place des bonnes pratiques, et de considérer d’autres alternatives.

Par exemple, le Transport à la Demande (TAD) est développé sur les territoires comme une option de mobilité à part entière.

Si le TAD n’a pas vocation à remplacer totalement la voiture individuelle, il peut au moins viser à supprimer la « deuxième voiture du foyer » dans certaines agglomérations.

Le TAD est aussi adopté afin de répondre de façon plus précise à des enjeux spécifiques :

  • L’optimisation des moyens pour les entreprises de transport
  • Rendre la mobilité plus inclusive sur les territoires

Optimisez votre réseau avec le Transport à la Demande

En effet, le TAD permet de proposer une offre plus étendue sur le territoire, tout en en maitrisant mieux les coûts.

Ceci, en proposant par exemple :

  • Du rabattement des zones rurales ou péri-urbaines sur le réseau régulier urbain
  • Des plages horaires ou journées où les transports en commun ne sont disponibles qu’à la demande pour limiter les coûts.
  • Des service convergents / divergents à partir ou vers des points générateurs de mobilités comme les gares, les hôpitaux, médiathèques …

Les canaux de réservation n’ont jamais été si nombreux et variés, ce qui facilite la réservation pour toutes les typologies d’usagers.

L’arrivée en centrale de réservations de demandes individuelles permet également de personnaliser la communication faite aux usagers.

Ceux-ci peuvent être notifiés par téléphone, SMS, mail, ou sur une application dédiée.

Rendre la mobilité plus inclusive

Le TAD ne permet pas que l’optimisation des moyens

Un des plus gros sujets de celui-ci est de pouvoir offrir à tous les citoyens la possibilité de circuler sur les territoires. Notamment les usagers dont la condition ne permet pas de se déplacer de manière autonome

Retrouver une mobilité adaptée les aidera à maintenir une vie sociale et active.

Ainsi, le TAD couplé au TPMR (Transport de Personnes à Mobilité Réduite) permet l’inclusivité des mobilités sur le territoire. 

En effet, le TAD récolte des demandes individuelles et personnalisées

Il suffit d’ajouter les caractéristiques de vos usagers PMR et de coupler ces demandes avec votre flotte de véhicules et vos conducteurs compétents pour offrir un service sur mesure et de qualité.

Un logiciel spécifique comme Viacitis vous aidera à coupler les bonnes demandes de transport aux véhicules adaptés et aux conducteurs compétents pour le handicap de votre usager. Il automatisera les demandes pour éviter les impairs, et envoyer les bons messages de réassurance ou d’arrivée du véhicule.

Retrouvez nos articles :

Cette Semaine Européenne des Mobilités 2023 a donc pour nous été l’occasion de revenir sur le TAD comme alternative aux mobilités traditionnelles.

Si le développement d’un service TAD est en réflexion sur votre territoire, n’hésitez pas à contacter Viacitis pour une démonstration de notre logiciel.

Viacitis aide depuis plus de 20 ans les opérateurs de transport et les Autorités Organisatrices de Mobilité à optimiser leurs services de Transport à la demande tout public et PMR.

Nos solutions logicielles vous permettent de mieux prévoir vos emplois du temps conducteurs et véhicules. Vous pourrez également viser la réduction de l’empreinte carbone de votre territoire grâce à notre moteur d’optimisation.

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11 Juillet 2023

Édition des feuilles de route en temps réel : outil central pour les exploitants de transport du Transport à la Demande Dynamique

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La feuille de route permet de planifier une tournée de transport. Elle vise à minimiser les détours entre chaque prise en charge et dépose de voyageur.

Les exploitants de Transport à la Demande en sont particulièrement dépendants.

Le planificateur l’édite lorsque le planning d’une journée est considéré comme définitif. Dans la plupart des cas, la veille en fin de journée ou le matin avant le service.

L’arrivée du TAD dynamique rend possible la réservation d’une course par les voyageurs hors des horaires d’ouverture. Ou encore, par exemple, le jour même à un intervalle très proche de la prise en charge. Les feuilles de route doivent donc être mises à jour en fonction de l’arrivée des demandes, et les conducteurs prévenus au plus vite.

Evolution du Transport à la Demande vers un mode dynamique

Habituellement, la réservation d’un Transport à la Demande s’effectue la veille pour le lendemain. Aujourd’hui, les services proposant de réserver sa course une heure, voire une dizaine de minutes avant la course se multiplient.

Les usagers ont à présent à leur disposition des sites web de réservation, ou plus récemment les applications destinées aux usagers. Les usagers sont donc autonomes et indépendants pour la réservation de leurs courses.

L’objectif des Autorités Organisatrices de Mobilité est de rendre plus souple et flexible l’offre de TAD, et ainsi plus attractive.

Viacitis, prend en compte instantanément les réservations. La limite de la flexibilité se trouve être les moyens logistiques. Par exemple, l’étendue de la zone à couvrir ou encore le nombre de véhicules et de conducteurs mobilisés.

Il faut également garder en tête que l’optimisation des courses en groupage et en chainage est un objectif important. Il concerne tant les élus que les exploitants de transport.

Ainsi, le rôle de la solution logicielle de TAD est de placer les nouvelles courses sur le trajet des véhicules. Et en parallèle, de rendre instantané l’envoi au conducteur de sa nouvelle feuille de route.

planning-tad-dynamique

 Le plus d’une solution logicielle : l’information en temps réel

C’est le cas de Viacitis qui comptabilise toute nouvelle course réservée à la dernière minute. Notre logiciel l’enregistre et la soumet en temps réel à l’outil de planification. Si elle est théoriquement réalisable, elle sera acceptée. Elle sera ensuite automatiquement transmise au conducteur associé.

Pour ce faire, les conducteurs de nos clients sont équipés d’une application destinée aux conducteur. Toutes les courses (prise en charge et dépose) s’affichent et sont mises à jour en temps réel. Les conducteurs sont géolocalisés pendant leur service.
Le régulateur les visualise sur une carte afin d’avoir un aperçu en direct de la flotte de véhicules.

L’outil de planification et d’optimisation va, lui, pouvoir déterminer quel véhicule sera le plus à même de réaliser la nouvelle course. Il tiendra compte des courses déjà acceptées, de la situation géographique du véhicule, des horaires de travail du conducteur, …

Un meilleur service aux usagers de votre réseau TAD

Cette fonctionnalité permet d’optimiser les itinéraires même avec des courses arrivées à la dernière minute en affectant la course automatiquement. Ceci réduit aussi l’intervention des régulateurs sur le planning des courses.

Les Voyageurs, eux, reçoivent instantanément une réponse sur la faisabilité de leur course. L’heure de passage du véhicule exacte peut leur être communiquée par mail, SMS, ou sur une application destinée aux Usagers.

Ce fonctionnement apporte un service supplémentaire aux voyageurs en les informant au plus vite. Aussi, il permet de s’affranchir des contraintes de réservation auparavant en vigueur dans le TAD.

Feuilles de Route en temps réel TAD dynamique

Ces informations en temps réel aident à garantir un service fluide, fiable et réactif aux besoins des utilisateurs. En plus d’interfaces de réservation pour les usagers (voir notre article dédié), une fonctionnalité de géolocalisation et d’édition des feuilles de route pour vos conducteurs aidera votre réseau à suivre l’évolution du marché du Transport à la Demande.

Ainsi Viacitis, à l’aide de sa brique logicielle solide et fiable, et de ses outils annexes comme ses applications, vous aidera à surmonter les défis présentés par le TAD Dynamique.

Viacitis aide depuis plus de 20 ans les opérateurs de transport et les Autorités Organisatrices de Mobilité à optimiser leurs services de Transport à la demande tout public et PMR.
Nos solutions logicielles vous permettent de mieux prévoir vos emplois du temps conducteurs et véhicules, ou encore de réduire l’empreinte carbone des territoires grâce à notre moteur d’optimisation.

Pour toute demande de démonstration ou question au sujet de Viacitis, vous pouvez nous contacter !

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26 Juin 2023

Renforcez la satisfaction des voyageurs en TAD en utilisant divers canaux d’information et de prise de réservations

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La réservation et l’information dans le Transport à la Demande offrent des avantages pour les opérateurs, mais surtout pour les usagers.

Elles permettent une meilleure planification des déplacements, une gestion et optimisation efficace des demandes, et une meilleure expérience utilisateur.

Le SMS est une grosse plus-value, c’est encré dans les mœurs. Aujourd’hui, certains clients (PMR) ont acheté un smartphone que pour nous. C’est devenu une institution, cela les rassure et les fait réagir (et on évite ainsi les oublis d’annulation). Cela permet aussi de jouer sur le groupage. Avec le SMS, nos clients ont l’heure exacte (de passage du véhicule), pas de surprise, et on peut aussi changer le corps du SMS pour l’information client (en cas de neige, de pannes etc.)

Bernard Bellegueule, Transvilles (Valenciennes), Responsable Service TAD | TPMR

 

Les différentes technologies de communication permettent aux territoires d’offrir aux usagers des informations en temps réel sur l’état du réseau et de leurs courses.

L’usager du Transport à la Demande a ainsi aujourd’hui à sa disposition divers moyens de communication pour réserver et se renseigner sur ses trajets.

1. Réserver et informer via une centrale d’appels

Certains réseaux de TAD proposent la réservation et l’information usagers par téléphone.

  • La centrale d’appel reçoit les demandes de réservation ou d’inscription par téléphone. Les demandes sont inscrites en direct dans l’outil de suivi.
  • Ensuite, les opérateurs peuvent transmettre oralement, ou par email, un confirmation de réservation ou de modification.


Ce canal de communication nécessite du personnel dédié. Cependant, il privilégie le contact humain et peut rassurer une partie de la population moins à l’aise avec les nouvelles technologies.

Canaux de réservation et de communication en TAD

2. Réservations et consultation d’un compte sur un site internet dédié

Les réservations peuvent se faire via un site web de réservation destiné aux usagers.

  • Ils peuvent saisir leurs informations de voyage afin d’envoyer la réservation au planificateur.
  • Ces sites web sont aujourd’hui fournis en mode responsive afin de pouvoir être accessibles depuis un smartphone, une tablette, ou un ordinateur. 
  • Systématiquement, l’usager reçoit une confirmation de course par e-mail. Il est informé des changements via ce même moyen de communication.
  • Il peut consulter son calendrier de réservations à venir et annuler directement ses courses depuis le site.

Ce parcours de réservation en autonomie par le Voyageur permet d’alléger la charge d’appels entrants en centrale. Aussi, l’usager a accès en permanence à l’évolution de son calendrier de réservation.

Fournir aux usagers d’un service de TAD un site Internet dédié peut donc devenir un outil redoutable de votre stratégie de communication.

3. Passage au tout numérique : une application pour votre service TAD ?

application-reseau-tad

Les réseaux de Transport à la Demande permettant la réservation et l’information sur ses trajets avec une application sont de plus en plus nombreux.

Tout le parcours usager se fait depuis un smartphone sous iOs ou Android. L’usager se connecte et peut réserver son trajet en quelques clics.

Il peut également visualiser ses informations personnelles ou l’actualité du réseau.

Certaines applications proposent même une fonctionnalité de « véhicule à l’approche ». Elle permet aux usagers de voir le conducteur arriver pour la course.

Les usagers peuvent souvent, via une application de TAD, noter leur trajet. Cela les inclut dans l’amélioration continue du service.

A l’ère du tout numérique, une application dédiée à la réservation et à l’information voyageurs modernisera votre réseau.

Ainsi, l’optimisation du parcours de réservation rendra l’expérience TAD beaucoup plus dynamique.

4. Les alertes SMS : l’outil parfait pour communiquer avec tous vos usagers.

Les usagers peuvent recevoir des informations concernant leur trajet par SMS.

Par exemple, cela peut-être une confirmation de réservation qui informe de l’horaire de départ.

Aussi, les usagers peuvent recevoir des SMS de réassurance la veille au soir dans le cas d’un trajet commandé plusieurs jours avant. Cela évite notamment les oublis d’annulation en rappelant assez tôt à l’usager qu’il voyagera le lendemain.

Les SMS peuvent également être envoyés en masse. Ceci, notamment pour prévenir d’une perturbation du réseau due à un mouvement social ou à des conditions météorologiques particulières.

Enfin, un SMS d’approche ou de retard peut être envoyé aux usagers les plus fragiles afin qu’ils se préparent au passage du véhicule en tout sérénité.

Garantir les heures d’arrivée, c’est tout simple mais pour les rendez-vous médicaux ou pour les courses, c’est fondamental.

Bernard Bellegueule, Transvilles (Valenciennes), Responsable Service TAD | TPMR

Pour résumer, la communication et l’information Voyageurs en TAD :

  • Selon l’offre de votre service de transport, ou votre région géographique, il est important d’adapter les canaux de communication.
  • Ainsi, tous les usagers peuvent bénéficier des informations concernant leur transport en temps voulu et afficher une meilleure satisfaction générale.

Il est aujourd’hui facile d’allier des solutions accessibles 24h/24 et 7j/7 comme une application ou un site web de réservation, à la personnalisation du message avec les SMS, tout en gardant un aspect humain dans la prise de réservations avec une centrale d’appels.

Information-voyageurs-TAD

Ces différents canaux de communications peuvent être déployés avec Viacitis afin de faciliter votre communication avec usagers.

Les réservations passées sur site WEB et application désencombreront les demandes entrantes par téléphone à la centrale. Les actions de réassurance par SMS diminueront de même les demandes de confirmation par téléphone.

De plus, les informations émanant des sites ou de l’application sont directement remontées dans le logiciel sans action des régulateurs.

Ainsi, équipée des bons moyens d’information et de communication voyageur votre offre de TAD peut évoluer vers un fonctionnement plus dynamique.

Viacitis aide depuis plus de 20 ans les opérateurs de transport et les Autorités Organisatrices de Mobilité à optimiser leurs services de Transport à la demande tout public et PMR.
Nos solutions logicielles vous permettent de mieux prévoir vos emplois du temps conducteurs et véhicules, ou encore de réduire l’empreinte carbone des territoires grâce à notre moteur d’optimisation.

Pour plus d’informations sur les avantages d’un logiciel pour votre réseau de Transport à la Demande, vous trouverez ici notre article dédié.

N’hésitez pas à nous contacter pour toute demande de démonstration ou de renseignements !

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12 Juin 2023

Comment une suite logicielle dédiée vous permet d’optimiser votre exploitation de Transport à la Demande (TAD)

La gestion d’un service de Transport à la Demande nécessite une planification précise et une communication efficace. Ceci est possible grâce à une bonne gestion des réservations et une utilisation intelligente des données récoltées.

En surmontant ces défis, il est possible de mettre en place un service de TAD performant. Il offrira une mobilité flexible et adaptée aux besoins des utilisateurs.

Automatisation des opérations de planification

Un logiciel de gestion TAD permet d’automatiser des tâches répétitives. La planification des horaires, l’affectation des tâches conducteurs et la gestion de leurs emplois du temps deviendra automatique.

Un logiciel TAD tiendra aussi compte des différentes lois en vigueur afin de vous aider à respecter les règlementations. Le logiciel comptabilisera pour vous les heures supplémentaires, les congés payés, les temps de travail et les pauses. 

Ces fonctionnalités se traduisent par un gain de productivité conséquent. En effet, un logiciel vous permettra de renseigner ces paramètres en amont. Il vous sera possible de les appliquer aux périodes (jours ouvrés, weekend, fériés, …) de façon automatique et récurrente

Optimisation des ressources pour Réduire les coûts et être plus flexible

En utilisant un logiciel de gestion TAD, les exploitants de transport peuvent optimiser l’utilisation de leurs ressources. Ils peuvent planifier les horaires de transport qui leur conviennent. Le logiciel de TAD peut s’assurer que les employés sont affectés aux tâches qui correspondent le mieux à leurs disponibilités et compétences.

Chaque course est alors placée sur l’emploi du temps. Le moteur d’optimisation veille à classer les trajets avec le plus de groupages et de chaînages possibles. Ceci maximise l’utilisation des ressources disponibles.

L’exploitant peut alors réduire les coûts liés à la gestion du personnel et aux heures supplémentaires. Ceci s’applique aussi aux kilomètres à vide réalisés par les véhicules qui entraînent des coûts élevés en carburant et en usure des véhicules.

Améliorez votre communication pour une meilleure satisfaction de vos usagers

Un logiciel de gestion du Transport à la Demande assure une meilleure fiabilité des données transmises aux usagers.

Aussi, les communications de réassurance ou de confirmation peuvent être automatisées. Ainsi, les usagers peuvent recevoir

  • des mails ou SMS de confirmation de leur course, un rappel la veille au soir
  • une alerte SMS à l’approche ou qui signifie le retard du véhicule afin de réduire le stress lié au déplacement.

Les usagers peuvent gagner en autonomie en réservant via un site web ou une application. Ils peuvent même régler leurs factures en ligne, ce qui diminue drastiquement le travail de collecte des recettes. Ceci génère également des données précises sur le flux de paiement.

Les changements de trajet ou les demandes de dernière minute peuvent également être prises en compte de façon automatique par le moteur d’optimisation. Ceci, selon l’état du trafic, et sans intervention des régulateurs. 

L’expérience utilisateur peut être personnalisée en fonction des besoins et de la typologie des usagers du service, augmentant donc leur satisfaction générale.

Collecte et analyse de données

Enfin, un logiciel de gestion TAD permettra à l’exploitant de transport de faire remonter toutes les données nécessaires.

Celles-ci seront utiles pour un reporting à son Autorité Organisatrice des Mobilités, ou pour le suivi des courses effectuées par ses sous-traitants.

Les données brutes peuvent être extraites et exploitées à des fins d’analyse ou de rapport d’activité. Ainsi, l’exploitant, conjointement avec son AOM, peut travailler à améliorer son service, et évaluer si les ressources actuellement en place permettent une exploitation optimale du réseau attribué.

Ils pourront aussi prendre des décisions afin de se tourner vers de nouvelles opportunités, tout en se basant sur des données concrètes.

En résumé, un logiciel de gestion de Transport à la Demande peut se révéler d’une grande aide sur de nombreux aspects de l’amélioration d’une exploitation de réseau déjà en place.

L’activité quotidienne peut alors se délester des tâches répétitives, et peut alors être recentrée sur la simplification des activités quotidiennes et l’amélioration du service aux usagers.

Viacitis aide depuis plus de 20 ans les opérateurs de transport et les Autorités Organisatrices de Mobilité à optimiser leurs services de Transport à la demande tout public et PMR.

Nos solutions logicielles vous permettent de mieux prévoir vos emplois du temps conducteurs et véhicules, ou encore de réduire l’empreinte carbone des territoires grâce à notre moteur d’optimisation.

Pour en savoir plus sur les avantages de notre solution dans la gestion d’un service TAD, voici notre dernier article qui recense 5 des fonctionnalités de Viacitis qui vous aideront dans la gestion de votre service TAD.

Pour toute demande de renseignements ou de démonstration, n’hésitez pas à nous contacter

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18 Mai 2023

Les 5 fonctionnalités de Viacitis qui vous aideront à optimiser votre service de Transports à la Demande

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Le Transport à la Demande (TAD) classique, dynamique, ou PMR, est un système de transport où les usagers peuvent réserver des trajets en fonction de leurs besoins spécifiques.

Il offre aux usagers une meilleure accessibilité et une flexibilité accrue, au comparé d’un service de transports en commun classique.

Les défis liés à la gestion d’un service TAD

La gestion d’un tel service comporte son lot de défis au quotidien.

Le principal d’entre eux est l’optimisation de la planification des trajets afin de répondre efficacement aux demandes des usagers.

Les demandes entrantes doivent être rassemblées et placées sur l’emploi du temps, tout en minimisant le temps de transport des usagers, le nombre de véhicules et de conducteurs mobilisés, ou de kilomètres parcourus.

Afin de permettre aux exploitants de transport de coordonner au mieux ces informations, une suite logicielle est l’option la plus fiable et recommandée.

Viacitis accompagne votre organisation pour gérer au mieux l’affectation des véhicules et des conducteurs en fonction des demandes.

Voici quelques-unes des fonctionnalités clés de Viacitis qui peuvent être utiles dans la gestion de votre service de TAD :

Planification et optimisation des trajets

Viacitis permet de planifier et d’optimiser les trajets en fonction des demandes des usagers. Son algorithme avancé permet de grouper et de chaîner les courses.

Ainsi, Viacitis optimise vos itinéraires en fonction des objectifs recherchés par le gestionnaire, tout en réduisant le temps de trajet des voyageurs.

Allocation des ressources

Le logiciel Viacitis alloue les ressources disponibles telles que les véhicules et les conducteurs, de manière efficace en fonction de la demande. Il tient compte de vos contraintes opérationnelles telles que les horaires, les pauses, les temps de service maximum.

Les courses sont attribuées selon les capacités humaines et techniques. En effet, nous gérons à la fois le type de place (fauteuil) et les certifications handicaps des conducteurs.

Ces contraintes sont prises en compte lors de l’optimisation des courses.

Gestion des réservations

Viacitis offre des fonctionnalités de gestion des réservations, permettant aux passagers de réserver leurs trajets à l’avance via une application mobile ou un site web.

Les usagers peuvent ainsi réserver selon un parcours 100% autonome en ligne. S’ils le souhaitent, ils peuvent aussi envoyer un mail, ou appeler votre centrale de réservation.

Suivi en temps réel

Grâce à la suite logicielle Viacitis, vous pouvez suivre votre flotte de véhicules en temps réel. Les gestionnaires peuvent alors surveiller l’activité du service de TAD.

Les retards éventuels sont alors remontés automatiquement. Les voyageurs sont informés instantanément par SMS de l’heure d’arrivée estimée.

Analyse des données

Viacitis collecte et analyse les données générées par le service de TAD. Ceci permet aux gestionnaires d’obtenir des informations précieuses sur la demande, les itinéraires les plus populaires, les horaires de pointe, etc.

Viacitis a la capacité d’anonymiser ces informations. Aussi, elles peuvent ensuite faire le sujet d’analyse de performance du service. Cette fonction de reporting permet de prendre des décisions éclairées et optimiser le réseau TAD.

Reseau-TAD-Viacitis

En résumé, Viacitis offre une gamme de fonctionnalités pour la planification, la gestion et le suivi en temps réel de votre service de Transport à la demande.

Il facilite l’optimisation des trajets, la gestion des réservations et fournit des données nécessaires pour améliorer l’efficacité du service.

Viacitis aide depuis plus de 20 ans les opérateurs de transport et les Autorités Organisatrices de Mobilité à optimiser leurs services de Transport à la demande tout public et PMR.

 

Nos solutions logicielles vous permettent de mieux prévoir vos emplois du temps conducteurs et véhicules. Vous pourrez également viser la réduction de l’empreinte carbone de votre territoire grâce à notre moteur d’optimisation.

 

Comme Champagne Mobilités, optez pour Viacitis afin de gérer votre service de TAD !

N’hésitez pas à nous contacter pour plus de renseignements !